Le navire est conçu pour être le plus long paquebot de son époque et capable de naviguer à 31 nœuds, pour permettre de traverser l'Atlantique en cinq jours et ainsi le rentabiliser.
Construction de la … See more

Transformations et premières croisières
Le 22 août 1979, le Norway arrive à Bremerhaven et entre en cale sèche aux chantiers Hapag-Lloyd, pour des travaux de transformation … See more

France de janvier 1962
• Longueur hors-tout : 315,66 mètres
• Longueur de flottaison : 299,22 m See more

Bien que lancé à la fin de l'époque des grands paquebots transatlantiques, et que la direction de la CGT savait qu'il ne serait pas rentable à long terme , le France a relativement bien … See more

Origines du désarmement
En 1965, les recettes dégagées par le navire sont pour la première fois inférieures aux dépenses, ce qui est accentué par les grèves et événements de mai 68 qui entraînent de fortes augmentations de … See more

Le paquebot est fortement endommagé lors de l'explosion de l'une des quatre chaudières à Miami, le 25 mai 2003, causant la mort de plusieurs marins. Remorqué, il part de Floride le 4 juillet 2003, en direction de Bremerhaven, où il arrive le 24 See more

Dans la mémoire collective en France, il a été célébré par la chanson de Michel Sardou Le France (1975), qui lui rend hommage juste au … See more