Liên quan đến vụ phá rừng để mở đường ở xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi, ngày 6/6, Tập đoàn Đèo Cả cho biết vừa có văn bản thông tin đến các cơ quan báo chí.

Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, hôm qua 5/6, Văn phòng Chính phủ có công văn gửi UBND tỉnh Quảng Ngãi về việc báo cáo vụ phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi khi thi công dự án tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Văn bản có nội dung, từ ngày 31/5 đến 3/6, một số cơ quan báo chí, truyền thông đưa tin về vụ phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ khi thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các cơ quan chức năng xác minh nội dung phản ánh, báo cáo Phó Thủ tướng trước ngày 10/6.

Liên quan đến vấn đề giải phóng đất rừng để làm đường công vụ phục vụ thi công hầm số 2, 3 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, ông Nguyễn Tấn Đông – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho biết, theo hồ sơ thiết kế được Bộ GTVT phê duyệt, để tiếp cận thi công hầm số 2, 3 thì phải mở mới đường công vụ dài 4,5km, diện tích rừng cần giải phóng khoảng 40.000 m2. Trong đó, Bộ GTVT có chỉ dẫn, khi triển khai thi công nhà thầu căn cứ điều kiện thực tế được phép điều chỉnh hướng tuyến đường công vụ cho phù hợp.

Trên cơ sở giới thiệu của chủ đất và người dân, kết hợp việc khảo sát thực địa, nhà thầu thi công nhận thấy có tuyến đường dân sinh hiện hữu rộng khoảng 4-6m hiện dùng để vận chuyển lâm sản có thể cải tạo làm đường công vụ. "Như vậy, việc tận dụng tuyến đường dân sinh này sẽ rút ngắn đường công vụ từ 4,5km xuống còn 3,6km và giảm thiểu diện tích rừng phải giải phóng mặt bằng. Nhà thầu đã kiểm tra xác định tuyến đường này nằm hoàn toàn trong phần đất trồng rừng sản xuất" - trích nội dung văn bản Tập đoàn Đèo Cả gửi các cơ quan báo chí. 

Cũng theo Tập đoàn Đèo Cả, dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, chiều dài 88km. Trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, qua tỉnh Bình Định dài 27,7km, dự kiến hoàn thành vào quý III/2026. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả tham gia dự án với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh các nhà thầu thi công.

Trước đó, cuối tháng 3 vừa qua, Hạt Kiểm lâm thị xã Đức Phổ phối hợp với UBND xã Phổ Cường kiểm tra, phát hiện vụ phá rừng tự nhiên KfW6 tại khoảnh 8, Tiểu khu 334, xã Phổ Cường. Tại đây, hình thành con đường dài khoảng 1km sau khi đơn vị thi công san ủi, đốn hạ hàng trăm cây rừng.

Qua điều tra, Hạt Kiểm lâm thị xã Đức Phổ xác định, ông N. V. B. (trú xã Phổ Khánh) là chủ sở hữu khu rừng nói trên. Do đó, lực lượng chức năng đã mời ông B. làm việc để làm rõ hành vi phá rừng trái phép. Tuy nhiên, ông B. không có mặt tại địa phương.

Thông qua điện thoại, ông B. cho biết tại vị trí phá rừng để mở đường, ông đã giao toàn bộ giấy chứng nhận quyền sử dụng đất có liên quan cho Tập đoàn Đèo Cả (từ tháng 2/2023) để lập các hồ sơ, thủ tục có liên quan đến việc thi công công trình cho cấp thẩm quyền phê duyệt.

Hạt Kiểm lâm thị xã Đức Phổ sau đó đã liên hệ với ông Bùi Hồng Đăng, Giám đốc điều hành gói thầu xây lắp 02, thuộc Tập đoàn Đèo Cả. Ông này xác nhận đơn vị đã thuê 15 thửa đất rừng sản xuất của ông N. V. B. để thi công.

Ông Võ Văn Trình - Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm thị xã Đức Phổ - thông tin, chiều 30/5, Tập đoàn Đèo Cả đã giao một số hồ sơ về việc thuê các thửa đất nói trên. "Tuy nhiên, việc thuê đất này có đúng quy định của pháp luật hay không thì chúng tôi đang đề nghị cơ quan chức năng liên quan phối hợp kiểm tra. Về giấy phép mở đường tại khu vực này thì phía Tập đoàn Đèo Cả chưa cung cấp”, ông Trình cho hay.